印尼淡水河谷公司（ValeIndonesia/INCO）披露了公司需要投资的金额，用于建设3个冶炼厂或镍矿提炼加工设施，总投资额约达86亿美元至90亿美元，相当于143.5万亿盾。印尼淡水河谷公司资深公关管理人员日前表示，下游加工业必须加快发展，双方已经达成一致，这就是为什么已经宣布了86亿美元或约90亿美元的所有三个冶炼厂建设项目都必须同步落实的原因。这三个项目包括：（一）将与浙江华友钴金属有限公司在东南苏省波马拉（Pomalaa）合作建设冶炼厂的项目；（二）将与山东鑫海科技有限公司合作在中苏省摩罗哇利（Morowali）建设冶炼厂的项目；（三）与浙江华友钴金属有限公司在南苏省东鲁勿县（LuwuTimur）的Sorowako乡建设冶炼厂的项目合作。他认为这些合作伙伴拥有技术，目前中方在冶炼方面的进展更多，而印方更多地更新采矿方面的进展，目前这三个项目仍在建设中。

   众所周知，美国汽车公司福特汽车公司（Ford MotorCo）和中国镍企浙江华友钴金属，已经同意与印尼淡水河谷公司（INCO）签署最终投资协议，用于建设价值共约45亿美元或相当于67.5万亿盾的镍冶炼厂。此外位于东南苏拉威西省的波马拉（Pomalaa）冶炼厂项目，采用了高压酸浸（HPAL）的加工生产技术，每年将生产12万吨混合羟基沉淀物（MHP）。据路透社报道，印尼淡水河谷公司（INCO）首席执行官表示，该公司和浙江华友钴金属有限公司估计能在2026年完成该冶炼厂的建设计划，这一协议非常独特，因为它为福特带来了新的经验，涉足了镍矿上游业务。印尼淡水河谷公司持有该冶炼厂项目30%的股份，其余的将由福特和华友控制。

   通过MINDID国营矿产控股公司，政府成为印尼淡水河谷公司（INCO）最大的股东，在2024年2月26日，MINDID公司签署了合资公司股份收购交易协议，以每股3050盾的价格购买了印尼淡水河谷公司14%的股份，收购价值共约3亿美元或相当于4.69万亿盾，该国企正式拥有印尼淡水河谷公司34%的股份并成为最大股东。由于上述持股权交易，原先最大股东加拿大淡水河谷公司（ValeCanadaLimited）的持股权从之前的43.79%下降至33.9%变为第二大股东，而住友金属矿业公司（Sumitomo MetalMining）持股权则从15.03%下降至11.5%。在印尼股市公司（BEI）流通的公开股份比率仍保持20.6%不变。如果将在印尼股票市场上的股份算进去，那么印尼对印尼淡水河谷公司的持股比例达到54.6%之多。