奥托昆普欢迎欧盟委员会关于2021-2040年期间欧盟碳排放交易体系审查的提案。该提案于7月17日发布，确认EU ETS将继续作为欧盟减少工业排放的主要工具，并支持向有竞争力的低碳经济转型。

委员会的提案维持EU ETS作为碳定价和推动清洁技术投资的核心机制。虽然提案对免费排放配额的轨迹和线性减排系数等要素进行了调整，但奥托昆普强调，必须保持强有力且可预测的碳价格信号，以奖励脱碳方面的早期投资。奥托昆普不支持推迟商定的免费排放配额逐步取消的提议，因为这将削弱工业脱碳的激励，削弱碳边境调整机制的有效性，并向已投资减排的公司发出错误信号。奥托昆普支持将线性减排系数与欧盟2040年气候目标保持一致，但对4.4%年减排率的调整必须保持在最低限度，以免削弱欧盟的整体气候领导力和雄心。

“作为欧洲领先的低排放不锈钢生产商，奥托昆普一直倡导建立一个强有力且可预测的碳定价框架，以奖励工业脱碳投资，同时确保低碳生产的公平竞争环境。公司在拥有长期政策确定性的情况下才会投资，欧洲必须继续提供这种确定性。削弱碳价格将向行业发出错误信号，并降低脱碳投资的激励，”奥托昆普可持续发展副总裁Heidi Peltonen表示。

奥托昆普认为，强有力的EU ETS与健全且全面实施的CBAM相结合，对于防止碳泄漏和加强欧洲工业竞争力仍然至关重要。随着免费排放配额的逐步取消，有效的CBAM将变得越来越重要，以保障低碳生产的公平竞争环境，并确保这两种工具继续按预期协同工作。

委员会的提案还强调利用EU ETS收入通过创新基金和工业脱碳银行等工具支持工业脱碳。奥托昆普强烈支持将EU ETS收入重新投资于工业脱碳的提议，以加速整个欧洲低碳技术的部署，同时奖励继续投资于转型的公司。提议纳入永久性碳清除也为奥托昆普创造了新的长期机会，因为该公司正在开发可持续的生物质解决方案并探索碳捕获技术以进一步减少排放。

奥托昆普将更详细地评估委员会提案的影响，并将在整个立法过程中继续建设性地参与，以支持加强工业竞争力和欧洲气候雄心的政策框架。