国际能源与清洁空气研究中心（CREA）最新报告指出，印尼虽然在市场上积极宣传“绿色镍”，但该国绝大部分镍资源仍流向不锈钢生产。

2025年，印尼83%的镍产量用于不锈钢制造，而用于电动汽车电池的比例仅为17%。尽管预测到2030年，不锈钢用镍占比会逐步下降至51%，电动汽车电池用镍比例预计仅小幅提升至18%，且后者还面临无镍电池技术推广带来的需求不确定性。

作为全球过半精炼镍供应国，印尼镍产业目前仍高度依赖煤炭能源，常被称为“高污染镍”，并正承受着日益严格的环保法规与碳税压力。此外，出口与供应链风险（如霍尔木兹海峡航运中断）也可能对该国以不锈钢为主的镍工业造成显著影响。