12月23-24日，全国钢标准化技术委员会钢板钢带分技术委员会在云南省昆明市顺利召开了6项国家标准审定会，审定通过了《汽车排气系统用冷轧铁素体不锈钢钢板和钢带》和《建筑结构用不锈钢钢板和钢带》等6项国家标准。来自鞍钢股份有限公司、宝钢德盛不锈钢有限公司、宝山钢铁股份有限公司、湖南华菱涟源钢铁有限公司、山西太钢不锈钢股份有限公司和冶金工业信息标准研究院等29家钢铁生产企业、下游用户及相关方的47名专家代表参加了会议。

GB∕T 32796《汽车排气系统用冷轧铁素体不锈钢钢板及钢带》标准规定的产品大量用于歧管、中管、催化转换器、消声器及尾管等汽车排气系统行业。随着我国汽车行业的快速发展，汽车排气系统用不锈钢逐步完善，产品性能和制造水平稳步提升，本次修订新增019Cr15NbTi、019Cr18Mo2Nb 、022Cr18MoNbTi、022Cr19MoNbTi等四个牌号，同时对部分牌号的成分和力学性能进行了调整，新增了推荐应用零部件范围和国内外牌号比对等技术内容，使其适应我国钢铁工业产品升级要求，满足国内外下游企业对汽车排气系统用冷轧不锈钢的新要求。可以预见，该标准的实施将有助于优化产业升级，规范市场竞争，引导行业良性发展。

与此同时，另一项重要标准《建筑结构用不锈钢钢板和钢带》的制定也备受关注。建筑行业作为我国国民经济的支柱产业，正朝着绿色、低碳、长寿命的方向发展，传统钢结构在安全耐久性方面面临新挑战，而不锈钢材料在国内建筑领域已具备规模化应用条件。目前，国际上相关标准体系已较为成熟，如美国、澳大利亚、新西兰等国均制定了不锈钢结构规范，欧洲有EN 10088-4-2009，日本有JIS G4321。在此背景下，我国该项标准的制定充分吸收了当前建筑用不锈钢的研究与应用成果，所规定的成分与性能符合最新版GB/T 3280、GB/T 4237的要求，有效填补了细分领域的标准空白，为推进建筑行业材料升级与可持续发展提供了技术支撑。