6月9日，中海油江苏滨海LNG接收站一期扩建工程在盐城滨海港工业园区正式开工。该扩建工程总投资61亿元，建设规模300万吨/年，将新建6座由中海油自主研发设计的目前国内最大容量的27万立方米LNG储罐及配套设施，计划于2023年12月建成投产。
　　该接收站项目一期工程总投资70亿元，已于2019年5月23日正式开建，主要建设4座22万立方米LNG储罐，1座可靠泊8-26万立方米LNG船舶的专用接卸泊位及配套接卸、气化、外输等设施，项目规模300万吨/年，计划于2022年6月建成投产。
　　扩建工程投产后，该LNG接收站将成为国内总罐容最大（高达250万立方米）的LNG接收站，LNG年接卸能力将达600万吨，位居国内接收站前列，可为长三角乃至华东地区提供持续稳定清洁的天然气。
　　近年来，中国海油先后完成了3万方、16万方、20万方、22万方LNG储罐技术的研究，在天津LNG、福建LNG、浙江LNG、上海LNG、江苏LNG等多个项目进行了工程应用。与22万方LNG储罐相比，27万方储罐的重量和重心大幅提高，对桩基设计的要求更加苛刻。为攻克27万方LNG储罐设计技术，中海油经过多年科研攻关，成功解决了大跨度薄壳结构稳定性分析、超高剪力墙减隔震设计等超大型储罐设计难题，实现了LNG储罐罐容领域的多项技术突破，打破了国外技术垄断，使我国成为世界上少数几个能够开展超大型LNG储罐设计及建造的国家之一。