4月11日下午至4月12日上午，2023年第七届中国400系不锈钢大会在山东济南雪野湖国际会议中心召开。会议由中国钢铁工业协会不锈钢分会、中国宝武太钢集团、中信微合金化技术中心联合主办，泰山钢铁集团、酒钢宏兴股份不锈钢分公司、物产中大元通不锈钢公司、南通海门森达装饰材料公司、上海期货交易所协办。中国钢铁工业协会不锈钢分会执行会长张志方，山东省不锈钢行业协会会长、泰山钢铁集团党委书记兼董事长王永胜，泰山钢铁集团总工程师高振民、总经理邵书东，钢铁研究总院宋志刚教授等参加了会议。
会议分为两个阶段进行。第一阶段（4月11日下午）会议由中信金属股份有限公司铌产品业务部副总经理张伟博士主持，第二阶段（4月12日上午）会议由泰山钢铁集团副总经理陈培敦主持。
在第一阶段的会议上，来自中国宝武太钢集团技术中心、泰山钢铁集团技术研发中心、酒钢宏兴钢铁研究院不锈钢研究所、CBMM、弗吉亚、上海期货交易所的专家先后作了报告。在第二阶段的会议上，来自北京科技大学、中国宝武中央研究院不锈钢研发中心、中国宝武太钢集团技术中心、久立特材研究院、南通海门森达装饰材料公司、酒钢宏兴钢铁研究院不锈钢研究所的专家先后作了报告。他们从400系不锈钢的冶炼工艺、加工制造、产品研发与应用等多个方面介绍了最新成果，分析了现存问题，并一致认为，未来400系不锈钢的发展仍有较大空间。
太钢集团技术中心副主任孙铭山作《太钢400系铁素体不锈钢最新研发进展》报告。他认为，目前我国400系不锈钢的发展受到研究开发与应用拓展不够的制约，行业竞争愈发激烈，未来的方向是进一步拓宽超纯铁素体不锈钢的研发应用，提升生产工艺技术水平：一是加大高铬铁素体不锈钢材料成形研究，在换热系统、水管/燃气管、滨海电站凝汽器等苛刻环境中替代传统304、316、钛管等材料；二是开发低成本、高强度、长寿命的铁素体不锈钢产品，以Cr13型不锈钢为基准钢种，在建筑围护、公路护栏、矿山输运、汽车结构等领域替代传统碳钢产品，打开铁素体不锈钢应用新领域，实现产品的“以高代低”；三是加强绿色低碳工艺研究，在低碳冶金、极致能效、极低能耗、绿色酸洗等方向开展技术研究，实现不锈钢生产全流程的低碳排放；四是工艺技术的开发，包括400系不锈钢热轧高表面质量控制技术、低褶皱生产控制技术等。
泰山钢铁集团技术研发中心研究员王宏霞作《泰山钢铁400系不锈钢产品研究开发》报告。她认为，与国外成熟市场相比，我国400系不锈钢的占比（约20%）较低，远低于日本的约48%，还有较大增长空间。
酒钢宏兴钢铁研究院不锈钢研究所高工任娟红作《建筑装饰及水管燃气管用超纯铁素体不锈钢产品研发及应用》报告。她认为，如果具有低镍少镍特点的铁素体不锈钢能在水管领域得到合理应用，不仅可节约大量镍资源，也将使不锈钢水管得到更加广泛的应用。
CBMM 技术市场经理Caio Pisano线上作《含铌铁素体不锈钢的最新技术进展》报告。他表示，储氢制氢、电池壳/固体燃料电池等领域是400系不锈钢未来潜在的市场。
弗吉亚全球材料经理及高级专家Muhammad YASIR 和 Simon Burger线上作《汽车排气系统用铁素体不锈钢高温性能》报告。他们认为，受成本、合金特性等因素影响，铁素体不锈钢排气管有很大潜力来替代目前常用的奥氏体不锈钢排气管，但铁素体不锈钢的成形性能比奥氏体不锈钢稍差一些，需要添加特殊合金来弥补。
上海期货交易所资深经理冯夏宗作《研发不锈钢系列期货、服务行业高质量发展》报告。
北京科技大学尚成嘉教授作《高碳马氏体不锈钢研发进展》报告。
中国宝武中央研究院不锈钢研发中心张志霞博士作《国六乘用车油箱用低成本超纯铁素体不锈钢开发》报告。据她介绍，其团队在对国六经济型铁素体不锈钢燃油箱进行循环腐蚀试验时发现，尽管铁素体不锈钢的最大蚀坑深度和直径均大于304L不锈钢，但都属于微量级，且缝焊和点焊部位的蚀坑尺度差别较小，这体现了超纯铁素体不锈钢在油箱应用上的发展潜力。
中国宝武太钢集团技术中心副主任张威作《太钢建筑围护系统用不锈钢产品介绍》报告。他认为，不锈钢有独特的性能优势，完全符合建筑领域的发展方向，在未来的建筑围护系统发展空间巨大。如400系不锈钢的线膨胀系数为奥氏体不锈钢的60%，使建筑围护系统在温度变化时造成的应力和变形小，更适合焊接屋面或单板长度超过35米的屋面系统。
久立特材研究院高级主任工程师刘明洲作《TP439钢带冷弯成型性能影响因素分析》报告。他介绍了主要应用在核电常用的MSR汽水分离再热器用管和HPFH高压给水加热器用管的TP439(0Cr17Ti)铁素体不锈钢的3大优点：导热系数比普通的奥氏体不锈钢高，接近碳钢材料；镍含量低，价格便宜；耐应力腐蚀远优于普通奥氏体不锈钢。
南通海门森达装饰材料公司总经理黄春辉作《 400 系不锈钢在高端面板材料中的应用》报告。他表示，目前，电梯行业进入存量时代，预计未来三年在80万台～90万台波动，电梯用不锈钢材料预估为30万吨，再加上电梯品牌竞争进入白热化阶段带来的成本压力，老楼加装、旧梯改造等都将受制于成本预算，电梯不锈钢材质应用逐渐趋向于性价比相对较高的400系不锈钢。
酒钢宏兴钢铁研究院不锈钢研究所李照国高工作《酒钢马氏体不锈钢系列产品研发及碳化物演变规律》报告。
会议结束后的4月12日下午，部分参会代表在泰山钢铁集团总经理助理张涛的陪同下，参观了泰钢精神主题展览馆和泰嘉不锈钢冷轧板材深加工项目现场。
